江苏省高邮运东船闸管理所
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硬核90后“C位”出列战“疫”保畅
作者:运东闸 发布于:2020/3/30 17:48:11 点击量:

在高邮运东船闸,有这么一群90后,面对新冠肺炎疫情防控和复工复产保畅,他们是拥有洪荒之力的“硬核”,选择“C位”出列,沉下心、扑下身、担起责,无畏风雨,迎接彩虹。

马荣浩,一名年轻党员,大学时就入了党,进入单位后的他忙在船闸每个岗位,当起了“一块砖”,排档班、稽查班、操作班、运调股……哪里有需要就往哪搬。新冠肺炎疫情发生以来,他一直在“疫”线忙碌着,除积极参与船闸安全和现场运行管理外,还肩负着疫情防控期间流量统计、防疫报表汇总报送工作。单位成立党员先锋队,他第一时间报名,奔赴高邮疫情联防联控检查岗点参与路上执勤,向领导建议,说自己年轻,免疫力强,主动要求多值夜班。雨打在身上、雪模糊了他的眼,14个小时连续站立、一个星期4个夜班……可他却从未退缩,依然坚守防疫岗位。他说:“党员是一面旗帜,任何有需要的时候,都必须站出来往前冲!”

他们是一对90后夫妻,丈夫倪鹏是远调站的一名登收员,从大年三十开始连续50天在岗,除了要做好登记、收费的本职工作,他还参加单位疫情防控值班值守,做好每天远调站的清洁消毒、通风、废弃口罩收集等工作。疫情防控初期,他需要给上岸船员测量体温并做好记录,后来单位实行“码上办”后,他负责通过电话教会船员使用,船舶过闸“零上岸”;妻子邢榕榕是一位尚在哺乳期的“宝妈”,在稽查班工作。疫情期间,当班长韩立志报名参加道路联防联控岗点执勤后,她更加忙碌了。每天上、下午她都坚持提前半小时到传达室,协助门卫做好来人体温测量、佩戴口罩督促等工作。忙完后,她又一路小跑至各股室、工班,检查当班人员有无佩戴口罩,消毒有没有做到位,是否进行了通风等。不记得从何时起方便面成了夫妻俩的标配午餐,为了做好工作,她每天早起挤好宝宝的“口粮”放在冰箱,白天给宝宝热着喝,不得已把带孩子的重担压在了患有“眩晕症”的妈妈身上……

“小邹,下游南阀门落不到位,有8艘船准备进闸,你抓紧上来看一下!”接到抢修电话后,邹杨拿上工具箱立即向下游南机房赶去,他率先下到10米深的阀门井,仔细检查故障原因,系阀门油缸活塞杆与节杆连接处销轴发生移位,他和同事们利用船舶进闸缝隙快速将销轴复位,及时保障船闸畅通。疫情防控期间,白天增加门机电设备、靠船设施的维保频次,晚上住在单位值班值守,从未退后、也从未有过怨言。此外,为降低交叉感染的风险,暂停航政艇巡航,他就每天利用无人机对待闸区域进行日常巡查,维护好引航道待闸秩序。95后的他虽然年龄小,可在防疫行动中却一点不弱!

她是一个话不多,一心埋头做事的小姑娘,名叫钱敏,也是高邮运东船闸女子工班的一员。在单位,女子工班的能力一点不比男儿差,她们做事一丝不苟,态度温柔谦逊。因为疫情期间单位对未安装便捷过闸APP的船员实行不见面扫码支付模式,与船员的电话、高频交流就更多,她利用自身女子的优势,热情为船员服务并耐心讲解,得到船员的一致认可,连同事也称赞她。但是她也有强硬的一面,“XX船长,你必须再往前上一点!一定要把档位上足了!后面船还没进来!”她在调度船舶时通过计算搭配船舶,在闸室内定下点位让船舶停靠,一个闸次可以多放行1—2艘船。

硬核90后,“C位”出列不退后。除了他们,在船闸还有很多90后,他们不畏艰难,在各自岗位上坚持坚守,为疫情防控、复工复产贡献自己的智慧和力量。致敬勇敢、善良的你们,年轻的交通人!

 
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